Loyalty specialisten hebben aangetoond dat sparen voor een doel (bijv. cadeautjes) leidt tot een versnelling in het gewenste gedrag. Daarvoor moet het doel wel haalbaar zijn en bovendien voldoende raakvlak hebben met het beloonde gedrag. Er zijn diverse initiatieven geweest die bewijs leveren voor het succes van beloonprogramma's. In deze sectie worden twee voorbeelden van dergelijke initiatieven gegeven.
Air Miles
Consumenten reageren sterk op positieve prikkels. Begin jaren '90 heeft het loyalty programma Air Miles dit als commercieel uitgangspunt opgepakt. In enkele jaren groeide het programma fors en inmiddels kan het 3 miljoen huishoudens, met 6 miljoen pashouders tot haar klantengroep rekenen. Doel van het programma: binden van klanten aan de initiatiefnemers (een bank, een luchtvaartmaatschappij, een supermarktketen en een oliemaatschappij). Door boodschappen te doen bij deze selecte groep van ondernemingen ontvang je punten, die gespaard kunnen worden voor leuke cadeaus. Met een winstverhoging van € 800 miljoen, terwijl er € 175 miljoen aan kosten waren gemaakt, wist Ait Miles een rendement van 4 te behalen: een knappe prestatie.
NU Spaarpas
Begin 21ste eeuw onderzocht het proefproject ‘NU-spaarpas' in Rotterdam het effect van deze insteek in het publieke domein; is het gedrag van burgers te beïnvloeden, door gewenst gedrag te belonen? Burgers werden onder andere beloond - met punten - als zijzelf hun grootafval naar brengstations om de stad brachten. De punten konden worden gespaard voor OV kaartjes, reparatie van de fiets, gang naar het zwembad etc. Het project toonde aan hetzelfde effect te hebben als Air Miles. Men was zeer gevoelig voor de positieve stimulans en was daardoor meer ontvankelijk voor de aangeboden informatie. Burgers bleken hun gedrag tot vijf keer te verbeteren; het gemiddelde jaarlijkse bezoek aan een afvalpark steeg per gezin van 0,2 naar 1,1.
Bovendien bleek er ook een groot voordeel voor de Rotterdamse overheid weggelegd te zijn. Grootvuil ophalen kostte de overheid normaliter 75 per stop. Nu de burgers zelf hun afval brachten en hier 300 punten (€ 3,- ) voor kregen, werden de totale kosten voor de overheid teruggebracht naar ongeveer € 10,- voor elk bezoek. Het gewenste gedrag belonen in plaats van het ongewenste te bestraffen: een groot voordeel voor de overheid.
De stap naar een nieuw beloonsysteem is dankzij deze voorgaande projecten logisch. De City Carbon Card ambieert om bovendien inspiratie op te doen uit het zorgruilsysteem dan al geruime tijd loopt in Japan.
